Vespa GTS Modelle 2014 - alle Infos

DIE VESPA GTS – Modellvarianten 2014

Vespa GTS 125 Super
Vespa GTS 125 Super Sport
Vespa GTS 125 Super Sport ABS
Vespa GTS 300 Super
Vespa GTS 300 Super Sport
Vespa GTS 300 Super Sport ABS
Vespa GTS 300 Touring ABS

Design und Funktion – das ist neu:

• Design der Kaskade auf dem Beinschild.
• Blinkergläser vorn und hinten.
• LED-Leuchten für die Standlichtfunktion, integriert in den vorderen Blinkern.
• Design des Rücklichtes mit verchromtem Rahmen.
• Sitzbank noch komfortabler mit verbesserter Polsterung, neuem Bezug und Finish.
• Cockpit, kompakt und übersichtlich mit analogen und digitalen Instrumenten. mit roter Instrumentenbeleuchtung für die schwarze Skala.
• Formgebung der Lenkerabdeckung mit der Instrumentenaufnahme.
• Vespa-Schriftzug auf der Batterieabdeckung im Fußraum.

Die Technik – das ist neu:

ABS und ASR
Das Continental 2-Kanal-ABS „Antiblockiersystem„ und die ASR „Traktionskontrolle„ sind Hightech-Systeme, ursprünglich etabliert bei den Motorrädern, bieten jetzt auch Rollerfahrern mehr Sicherheit und Fahrkomfort.
ASR, die Traktionskontrolle am Hinterrad, nutzt die Sensoren und Steuerelektronik, die auch das ABS regeln. Sobald das System erkennt, dass sich das Hinterrad schneller dreht als das Vorderrad, greift die Traktionskontrolle ein. ASR sorgt dafür, dass das Hinterrad seine Traktion zur Fahrbahn nicht verliert und reduziert dadurch die Gefahr, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.

ESS – Enhanced Sliding System
ESS ist die neue Technik, über die das vordere Federbein mit der klassischen, gezogenen Kurzarmschwinge verbunden ist. ESS wird bereits bei den Modellen Primavera und Sprint verbaut. Die neue Konstruktion bewirkt, dass der Gleitwiderstand um ca. 50% reduziert wird. Das sorgt für eine deutliche Verbesserung von Federung und Dämpfung und somit für mehr Fahrkomfort.

Vespa Multimedia Plattform
Die neue Vespa GTS ist serienmäßig für den Einsatz einer Multimedia Plattform – Anschluss eines Smartphones – vorbereitet. Der Kabelbaum des Fahrzeugs ist für den Anschluss eines Bluetooth-Moduls vorbereitet. Dieses Modul besteht aus einer Steuereinheit und dem dazugehörigen Verbindungskabel. Beides ist als Vespa-Zubehör für iPhones sofort und für Android-Modelle voraussichtlich ab Juni lieferbar.
Für den Betrieb der Vespa Multimedia Plattform werden außerdem folgende Programme und Tools benötigt:
- Eine App, die kostenfrei im Internet heruntergeladen werden kann (www.multimediaplatform.piaggio.com).
- Halterung für die Befestigung des jeweiligen Smartphones am Lenker.
(Halterungen können ausschließlich beim entsprechenden Zubehörhandel und leider nicht über VESPA/PIAGGIO erworben werden).

Über die Multimedia Plattform kann der Fahrer zahlreiche Informationen zum Fahrzeug, über die Fahrstrecke, die Fahrzeugtechnik, den gesamten Inhalt seines Fahrerhandbuchs sowie weitere Informationen z.B. über nahgelegene Tankstellen abrufen.

USB Anschluss im Handschuhfach

Die Sitzbank der Vespa GTS Super ist einheitlich in Schwarz mit weißem Kederband und weißen Steppnähten.

Die Preise:

Tech. Spezifikationen

Vespa GTS 125 - Modelle 2014

Vespa GTS 300 - Modelle 2014

Die aufgeführten Informationen sind Angaben des jeweiligen Herstellers und ohne Gewähr, Irrtümer und Änderungen vorbehalten!